10:24 ص
الهندسة الزراعية -
كتب الزراعة
كتاب : الجرارات الزراعية : دليل فني شامل
تأليف : أ.د/ محمود علي محمد
د/ ابراهيم محمد عمر
عدد صفحات الكتاب : 333 صفحة
كانت أول أدوات المزرعة التي تعمل بالطاقة في أوائل القرن التاسع عشر عبارة عن محركات محمولة - محركات بخارية على عجلات يمكن استخدامها لقيادة الآلات الزراعية الميكانيكية عن طريق حزام مرن. حوالي عام 1850 ، تم تطوير محركات الجر الأولى منها وتم اعتمادها على نطاق واسع للاستخدام الزراعي. حيثما سمحت ظروف التربة ، كما هو الحال في الولايات المتحدة ، تم استخدام الجرارات البخارية لنقل المحاريث مباشرة ، ولكن في المملكة المتحدة ، تم استخدام محركات الحرث للحراثة بالكابلات بدلاً من ذلك. ظلت المحركات الزراعية التي تعمل بالبخار مستخدمة جيدًا حتى القرن العشرين ، حتى تم تطوير محركات احتراق داخلي موثوقة
تحتوي الجرارات الزراعية الحديثة عادةً على خمس دواسات أقدام للمشغل على أرضية الجرار. الدواسة على اليسار هي القابض. يضغط المشغل على هذه الدواسة لفك ناقل الحركة إما لتغيير التروس أو إيقاف الجرار. اثنان من الدواسات الموجودة على اليمين هي الفرامل. تعمل دواسة الفرامل اليسرى على إيقاف العجلة الخلفية اليسرى ودواسة الفرامل اليمنى تفعل الشيء نفسه مع الجانب الأيمن. تعمل فرملة العجلة اليمنى واليسرى المستقلة على زيادة توجيه الجرار عند قيادة العجلتين الخلفيتين فقط. عادة ما يتم ذلك عندما يكون من الضروري عمل منعطف ضيق. تُستخدم دواسة الفرامل المنقسمة أيضًا في الوحل أو الأوساخ اللينة للتحكم في دوران الإطار بسبب فقدان قوة الجر. يضغط المشغل على كلتا الدواستين معًا لإيقاف الجرار. بالنسبة للجرارات المزودة بدفع أمامي إضافي ، غالبًا ما تستخدم هذه العملية ترس تفاضلي للقفل رباعي العجلات للمساعدة في إيقاف الجرار عند السير بسرعات على الطريق.
تعمل الدواسة الخامسة الموجودة أمام المقعد مباشرة على تشغيل القفل التفاضلي الخلفي (قفل التفاضل) الذي يمنع انزلاق العجلات. يسمح الترس التفاضلي للعجلة الخارجية بالتحرك أسرع من العجلة الداخلية أثناء الانعطاف. ومع ذلك ، في ظروف الجر على سطح ناعم ، يمكن أن تسمح نفس الآلية لعجلة واحدة بالانزلاق ، وبالتالي منع الجر إلى العجلة الأخرى. يتجاوز قفل الفرق هذا ، مما يجعل كلتا العجلتين توفران قوة سحب متساوية. يجب توخي الحذر لفتح التفاضل ، عادةً عن طريق الضغط على الدواسة مرة ثانية ، قبل الدوران ، نظرًا لأن الجرار لا يمكنه أداء دوران مع قفل الفرق.
الدواسة في أقصى اليمين هي دواسة الوقود. على عكس الإعداد في السيارات ، يمكن أيضًا التحكم فيه من خلال ذراع يتم تشغيله يدويًا ("دواسة الوقود اليدوية"). يساعد هذا في توفير سرعة ثابتة أثناء العمل الميداني. كما أنه يساعد في توفير الطاقة المستمرة للجرارات الثابتة التي تشغل أداة بواسطة عمود أو حزام. يمنح دواسة الوقود المشغل مزيدًا من التحكم مثل السيارة في سرعة الجرار لأعمال الطرق. هذه سمة من سمات الجرارات الأحدث ؛ لم يكن لدى الجرارات القديمة هذه الميزة في كثير من الأحيان. في المملكة المتحدة ، من الضروري استخدام دواسة القدم للتحكم في سرعة المحرك أثناء السير على الطريق. تحتوي بعض الجرارات ، خاصة تلك المصممة للعمل على المحصول ، على دواسة "إزالة السرعة" ، والتي تعمل في الاتجاه المعاكس لخانق السيارة ، حيث يتم دفع الدواسة لأسفل لإبطاء المحرك. هذا للسماح بالتحكم الدقيق في سرعة الجرار عند المناورة في نهاية صفوف المحاصيل في الحقول - يتم ضبط سرعة تشغيل المحرك باستخدام دواسة الوقود اليدوية ، وإذا رغب المشغل في إبطاء دوران الجرار ، فإنه ببساطة يجب أن تضغط على الدواسة وتدور وتحررها بمجرد اكتمال الدور ، بدلاً من الاضطرار إلى تغيير إعداد الخانق اليدوي مرتين أثناء المناورة.
تستخدم الجرارات الزراعية الحديثة محركات ديزل كبيرة ، تتراوح قوتها من 18 إلى 575 حصانًا (15 إلى 480 كيلوواط). يمكن تصنيف الجرارات عمومًا على أنها ذات دفع ثنائي ، أو بعجلتين مع مساعدة للعجلة الأمامية ، أو دفع رباعي (غالبًا مع توجيه مفصلي) ، أو جرارات مجنزرة (مع اثنين أو أربعة مسارات مطاطية تعمل بالطاقة). تشمل الاختلافات في الطراز الكلاسيكي جرارات العشب الضئيلة وأبناء عمومتهم الأكثر قدرة وصعوبة ، جرارات الحدائق ، التي تتراوح من حوالي 10 إلى 25 حصانًا (7.5-18.6 كيلوواط) وتستخدم لمهام المزارع الصغيرة وقص العشب والمناظر الطبيعية. حجمها - خاصة مع الجرارات الحديثة - والسرعات البطيئة هي سبب حث سائقي السيارات على توخي الحذر عند مواجهة جرار على الطريق.
تم تطوير عدد كبير من أدوات الجرارات لمجموعة واسعة من الاستخدامات. في الزراعة ، تشمل الأدوات الرئيسية للجرارات مسلفات ومزارعين لمكافحة الحشائش ، وحفارات البذور وبذارات البث لزرع المحاصيل ، وآلات زرع لزرع النباتات الصغيرة في الحقل ، وناثرات الأسمدة والبذور ، ومكابس القش والقش ، ومرشات للري واستخدام مبيدات الآفات ، وأي عدد من الأدوات المتخصصة الأخرى. بعض الحصادات ، المستخدمة في قطع ودرس الحبوب ، يتم جرها أيضًا بالجرار. تعتبر أدوات الجرارات الإضافية شائعة في الصناعة وحفظ الأرض والبناء. يتم استخدام ملحق شفرة الصندوق البسيط للحفر في الأرض ثم نشر المادة في طبقة مسطحة ومستوية ، مثل مسار الحصى ؛ يتم استخدام ملحق الشفرة الخلفية بالمثل. جزازات أو قواطع تقطع الحشائش والأعشاب وغيرها من النباتات على ارتفاع يمكن التحكم فيه. تتميز اللوادر الأمامية بأذرع متحركة ومجموعة متنوعة من الأدوات للغرف والرفع ؛ شوكات البليت شائعة. وتشمل المرفقات الأخرى حفارات ما بعد الحفرة ، ونافذة الثلج ، وآلات الحراثة الدوارة.
تعمل معظم الجرارات الحديثة بمحركات احتراق داخلي تعمل بالبنزين أو الكيروسين (البارافين) أو غاز البترول المسال (غاز البترول المسال) أو وقود الديزل. تنتقل الطاقة من خلال عمود المروحة إلى علبة تروس بها 8 أو 10 سرعات ومن خلال الترس التفاضلي إلى عجلتي الدفع الخلفيتين الكبيرتين. قد يكون المحرك من حوالي 12 إلى 120 حصانًا أو أكثر. حتى عام 1932 ، عندما تم إدخال إطارات مطاطية تعمل بالهواء المضغوط كبيرة الحجم ذات أسطح عميقة ، كانت جميع الجرارات الزراعية ذات العجلات تحتوي على إطارات فولاذية ذات عروات عالية مستدقة لتدخل الأرض وتوفر الجر...
------------------
----------------------------
ليست هناك تعليقات: